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    亞馬遜租借15架波音飛機 航空貨運網絡擴大近1/3

    2019年06月19日 09:32:16   來源:騰訊科技

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      6月19日消息,據外媒報道,電商巨頭亞馬遜宣布,計劃到2021年將其航空貨運網絡擴大近1/3,飛機增至70架。此前,亞馬遜與GE Capital Aviation Services (GECAS)簽署了一項協議,將租賃15架波音737-800飛機。zh0中文科技資訊

      近三年前,亞馬遜首次進入航空貨運領域,推出了亞馬遜Prime Air服務,當時亞馬遜擁有40架波音767貨機。亞馬遜在去年12月宣布,將增加10架波音767-300飛機,隨后在3月份再次增加了5架波音737-800飛機。zh0中文科技資訊

      值得注意的是,亞馬遜在2017年的某個時候放棄了貨運服務名稱中的“Prime”,盡管該公司仍運營著獨立的亞馬遜Prime Air品牌,涵蓋其概念無人機送貨服務。zh0中文科技資訊

      2016年亞馬遜推出第一架貨機zh0中文科技資訊

      除了飛機之外,亞馬遜還在更深入地推進貨運和送貨服務。一段時間以來,亞馬遜始終在運營一種名為Flex的點對點(P2P)運輸項目,允許任何擁有汽車的人在業余時間為亞馬遜送貨。zh0中文科技資訊

      去年,亞馬遜披露了創建一個獨立送貨車隊網絡的計劃。該公司最近宣布,將通過支付給現有員工離職補償、鼓勵他們加入的方式來擴大送貨車隊網絡。zh0中文科技資訊

      亞馬遜此前曾淡化其物流基礎設施的擴張努力,在很大程度上將其定位為一個輔助項目,以幫助其滿足需求。但它不得不這樣做,因為該公司仍需要現有的物流合作伙伴,至少目前如此。zh0中文科技資訊

      亞馬遜負責全球運營的高級副總裁戴夫·克拉克(Dave Clark)去年在送貨服務合作伙伴計劃(Delivery Service Partner Program)啟動時解釋說:“我們在傳統運營商中有很好的合作伙伴,繼續看到物流行業的增長令人興奮。客戶需求比以往任何時候都要高,我們需要建設更多的能力。”zh0中文科技資訊

      毫無疑問,亞馬遜一直在穩步蠶食由聯邦快遞(FedEx)和聯合包裹(UPS)等長期合作伙伴主導的領域。不久前,聯邦快遞披露,將不會與亞馬遜續簽美國國內空運合同,這促使亞馬遜著手擴張其自家網絡。zh0中文科技資訊

      聯邦快遞稱此舉是一項“戰略決定”,將有助于該公司迎合更廣泛的電子商務市場需求。順便提一句,這可能包括為亞馬遜的競爭對手送貨。zh0中文科技資訊

      但亞馬遜仍在堅持亞馬遜航空公司的擴張計劃,并將此舉解釋為更多地是為了創造更多的產能,而不是試圖取代現有的貨運公司。zh0中文科技資訊

      克拉克說:“這些新飛機為亞馬遜航空公司創造了更多的容量,這是在我們最好的免費當日達遞送服務基礎上發展起來的。到2021年,亞馬遜航空公司將有70架飛機在我們的專用航空網絡中飛行。”zh0中文科技資訊

      這些新飛機將僅限于在美國使用,并將從亞馬遜航空公司網絡的20多個地點起飛,包括今年晚些時候在芝加哥洛克福德國際機場、沃思堡聯盟機場和威爾明頓航空公園開放的新樞紐。亞馬遜航空公司在辛辛那提/肯塔基北部國際機場的樞紐將于2021年開通。(騰訊科技審校/金鹿)zh0中文科技資訊

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